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1 原材料復(fù)檢
原材料入廠后,公司按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原材料復(fù)檢,確保產(chǎn)品源頭質(zhì)量穩(wěn)定。
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2 原材料鋸切下料
鋸切區(qū)采用奧地利林辛格高速圓盤(pán)鋸,具備自動(dòng)體積測(cè)量、稱重等功能,質(zhì)量控制精準(zhǔn),重量偏差僅有±1KG,具有80件/小時(shí)的鋸切下料能力。
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3 環(huán)形爐加熱
直徑24M環(huán)形加熱爐滿載布料達(dá)360件,利用天然氣加熱,通過(guò)脈沖比例控溫實(shí)現(xiàn)溫度均勻性±10℃,出爐溫度1250℃,具備每小時(shí)出料80件的加熱能力。
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4 車(chē)輪預(yù)成型
車(chē)輪預(yù)成型在50MN框架式油壓機(jī)上完成,壓至工藝要求高度后實(shí)現(xiàn)金屬的第一次a分配。
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5 車(chē)輪成形
車(chē)輪成形在100MN框架式油壓機(jī)上完成,實(shí)現(xiàn)輪轂、輻板及輪輞的金屬第二次分配。
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6 車(chē)輪軋制
成形后輪坯放入DRAW1250軋機(jī)進(jìn)行軋制,使輻板、輪輞、輪緣等部位達(dá)到有效成形結(jié)果,軋制精度可實(shí)現(xiàn)±1mm。
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7 車(chē)輪壓彎沖孔
軋制后輪坯放入50MN框架式油壓機(jī),完成輪坯輻板及輪輞的最終成形,通過(guò)沖孔實(shí)現(xiàn)芯料與車(chē)輪本體分離。
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8 熱態(tài)標(biāo)識(shí)打印
通過(guò)信息系統(tǒng)將車(chē)輪爐號(hào)、鋼坯號(hào)等身份信息利用熱態(tài)打標(biāo)機(jī)打刻于車(chē)輪表面,實(shí)現(xiàn)身份信息轉(zhuǎn)移。
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9 熱鍛件幾何尺寸測(cè)量
鍛軋線配備了熱態(tài)三維激光測(cè)量設(shè)備,在1150℃高溫下可以直觀、清晰的判斷產(chǎn)品成型質(zhì)量,及時(shí)反饋,實(shí)現(xiàn)參數(shù)調(diào)整。
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10 車(chē)輪淬火加熱
通過(guò)隧道加熱爐,實(shí)現(xiàn)車(chē)輪退火、淬火加熱、回火處理,利用脈沖比例控溫實(shí)現(xiàn)溫度均勻性±5℃,整個(gè)熱處理過(guò)程由信息化系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤運(yùn)行。
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11 車(chē)輪淬火處理
淬火系統(tǒng)可自動(dòng)控制水溫、水壓、水量,實(shí)現(xiàn)淬火參數(shù)在線監(jiān)控,有效保障產(chǎn)品硬度均勻性、一致性和穩(wěn)定性。
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12 車(chē)輪機(jī)加工
車(chē)輪加工采用德國(guó)漢根賽特加工、鉆銑中心,每臺(tái)加工中心自帶量?jī)x可實(shí)現(xiàn)單件車(chē)輪全自動(dòng)單獨(dú)加工,加工精度高可控制在3μm以內(nèi)。
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13 車(chē)輪靜不平衡檢測(cè)
通過(guò)離心法精確測(cè)量車(chē)輪殘余靜不平衡值,可直接反應(yīng)出加工水平,確保車(chē)輪高速運(yùn)行穩(wěn)定性。
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14 車(chē)輪表面硬度檢測(cè)
使用3000kg的壓力對(duì)車(chē)輪輪輞表面進(jìn)行布氏硬度測(cè)試,保證車(chē)輪耐磨性能。
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15 車(chē)輪表面質(zhì)量目視檢查
采用雙工位目檢臺(tái),可多角度檢查車(chē)輪表面質(zhì)量,并對(duì)關(guān)鍵和特殊尺寸進(jìn)行測(cè)量。
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16 車(chē)輪全尺寸自動(dòng)測(cè)量
利用激光三維測(cè)量法快速實(shí)現(xiàn)車(chē)輪幾何尺寸和公差在線檢測(cè),避免人為因素干擾,測(cè)量精度可達(dá)0.01mm。
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17 車(chē)輪內(nèi)部缺陷超聲波檢測(cè)
采用水浸相控陣超聲波檢測(cè)技術(shù),可高精度、省盲區(qū)、快速檢測(cè)車(chē)輪內(nèi)部缺陷,排除車(chē)輛運(yùn)行隱患。
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18 車(chē)輪表面缺陷磁粉檢測(cè)
熒光濕法磁粉檢測(cè)車(chē)輪表面及近表面缺陷,可直觀的發(fā)現(xiàn)肉眼在常規(guī)狀態(tài)下不易發(fā)現(xiàn)的缺陷,確保車(chē)輪品質(zhì)。
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19 成品包裝發(fā)運(yùn)
為保證產(chǎn)品的可追溯性,在產(chǎn)品輪轂表面打刻能夠識(shí)別其身份的流水號(hào),車(chē)輪交付客戶后可根據(jù)流水號(hào)查詢到產(chǎn)品全部生產(chǎn)制造信息。
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20 成品包裝發(fā)運(yùn)
采用自動(dòng)化智能分包系統(tǒng),可依據(jù)預(yù)設(shè)條件完成車(chē)輪自動(dòng)分類、落垛。整條檢測(cè)線通過(guò)德國(guó)制造機(jī)械手貫穿始終,能夠?qū)崿F(xiàn)快速、精準(zhǔn)的物料傳遞,同時(shí)實(shí)時(shí)采集車(chē)輪檢測(cè)信息,檢測(cè)過(guò)程一目了然。